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[发明专利]氦气囊的存储运载收放装置及其使用方法-CN201810452157.6在审
发明人：杨京广 -专利权人：郑州航空港飘天下物联网科技有限公司
申请日： 2018-05-12 - 公布日： 2018-09-07 - 主分类号： B60P3/11 文献下载
摘要：本发明提供氦气囊的存储运载收放装置及其使用方法，其包括车棚，棚顶架，爬梯，氦气囊，氦气囊运输仓，车门，控制台，液化氦气罐，输送管，阀门，车轮，蓄电池，油压泵，液压油罐，氦气囊收放机，氦气囊充气口，车架和备用氦气囊；车架安装在车棚的右部，氦气囊运输仓螺栓安装在车架的上部；所述的棚顶架焊接在车棚的上部。本发明氦气囊收放机的设置，可更好的对氦气囊高度进行调节，采用两个可实现氦气囊方向的调节，并且方便收回；右液压缸和左液压缸的设置，实现氦气囊运输仓自动开关，缩短了放飞时间，棚顶架和爬梯的设置，实现人对氦气囊运输仓内情况的查看，阀门的设置，实现自动控制，减少氦气囊放飞时间，是飘航行业中带有的氦气囊部件的辅助设备。
氦气囊运输仓车棚棚顶架收放装置收放机车架阀门爬梯放飞运载存储控制台蓄电池车架安装辅助设备螺栓安装液压油罐右液压缸自动开关左液压缸充气口氦气罐输送管油压泵液化右部备用车门焊接车轮

[实用新型]氦气囊的存储运载收放装置-CN201820704264.9有效
发明人：杨京广 -专利权人：郑州航空港飘天下物联网科技有限公司
申请日： 2018-05-12 - 公布日： 2019-01-15 - 主分类号： B60P3/11 文献下载
摘要：本实用新型提供氦气囊的存储运载收放装置，其包括车棚，棚顶架，爬梯，氦气囊，氦气囊运输仓，车门，控制台，液化氦气罐，输送管，阀门，车轮，蓄电池，油压泵，液压油罐，氦气囊收放机，氦气囊充气口，车架和备用氦气囊；车架安装在车棚的右部，氦气囊运输仓螺栓安装在车架的上部；所述的棚顶架焊接在车棚的上部。本实用新型氦气囊收放机的设置，可更好的对氦气囊高度进行调节，采用两个可实现氦气囊方向的调节，并且方便收回；右液压缸和左液压缸的设置，实现氦气囊运输仓自动开关，缩短了放飞时间，棚顶架和爬梯的设置，实现人对氦气囊运输仓内情况的查看，阀门的设置，实现自动控制，减少氦气囊放飞时间，是飘航行业中带有的氦气囊部件的辅助设备。
氦气囊运输仓车棚棚顶架本实用新型收放装置收放机车架阀门爬梯放飞运载存储控制台蓄电池车架安装辅助设备螺栓安装液压油罐右液压缸自动开关左液压缸充气口氦气罐输送管油压泵液化右部备用车门焊接车轮

[发明专利]一种用于飞艇的新型气囊-CN201410637338.8无效
发明人：周雷 -专利权人：中国特种飞行器研究所
申请日： 2014-11-13 - 公布日： 2015-05-06 - 主分类号： B64B1/60 文献下载
摘要：一种用于飞艇的新型气囊，空气囊（1）上设有一个或多个空气口（1-1）和一对A氦气口（1-2），一对空气口（1-1）和一对A氦气口（1-2）上分别设有阀门，一对氦气囊(2)的上分别设有B氦气口(2-1)，一对氦气囊(2)分别安装在空气囊(1)内，且一对氦气囊(2)的B氦气口(2-1)分别位于空气囊(1)上的一对A氦气口(1-2)处并重合，张线(3)安装在空气囊(1)内，并位于一对氦气囊(2)之间。优点是：氦气囊内氦气压力与空气囊空气的压力相平衡，压力差值极小，减小了因压差而导致的氦泄漏。
一种用于飞艇新型气囊

[实用新型]一种气囊型婴儿搀扶带-CN201320640443.8有效
发明人：毛玉平 -专利权人：毛玉平
申请日： 2013-10-01 - 公布日： 2014-07-09 - 主分类号： A47D13/04 文献下载
摘要：本实用新型提出一种气囊型婴儿搀扶带，由气囊架、氦气囊、胸围兜、氦气储存瓶所组成，气囊架制成工型的三个气囊体槽架、将氦气囊置于气囊槽架中并填充好适量的氦气，将安全牵线设定在安全位置，将婴儿放在搀扶带中并调节好胸围兜的宽紧适合度、调节好左线带与右线代带的等距长度，将氦气储存瓶里的氦气在遥控装置的作用下打开电磁释压阀为其三个氦气囊充入氦气，并要求氦气量的增减与婴儿体重量的大小成正比量的增减。本实用新型通过在搀扶带上加载氦气囊，借组于氦气囊与空气比重轻的原理，使得婴儿能脱离父母的手中，能自由练习行走，搀扶，空中滑行这样就可以减少父母体力负担的同时也增加了婴儿锻炼机会。
一种气囊婴儿搀扶

[实用新型]气垫书包-CN201320083534.6有效
发明人：尹艺菲 -专利权人：尹艺菲
申请日： 2013-02-25 - 公布日： 2013-09-04 - 主分类号： A45F3/04 文献下载
摘要：本实用新型公布了一种气垫书包，包括书包、口袋式氦气气囊、气孔、脸蛋式氦气气囊和固定器，其特征在于口袋式氦气气囊通过缝纫连接在书包两侧；脸蛋式氦气气囊通过固定器可拆装在书包背面。通过口袋式氦气气囊和脸蛋式氦气气囊，让书包增加浮力，在减少学生负担的同时还可以充当玩具。
气垫书包

[发明专利]一种无人机安全氦气气囊弹射装置-CN201610711578.7有效
发明人：韩兴;王宁;张卓 -专利权人：陕西飞中飞航空科技有限公司
申请日： 2016-08-16 - 公布日： 2018-05-04 - 主分类号： B64D45/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种无人机安全氦气气囊弹射装置，包括陀螺仪、飞行控制器、灯光报警器、声音报警器、装有氦气的压缩氦气仓和位于压缩氦气仓上方的气囊仓；压缩氦气仓的爆破口处设有弹射触发器，控制压缩氦气仓的打开；气囊仓的顶部设有安全气囊仓盖，气囊仓中的气囊装满氦气时可将安全气囊仓盖顶开；飞行控制器控制着弹射触发器、灯光报警器以及声音报警器，本发明通过弹射触发器打开压缩氦气仓，压缩的氦气充入气囊仓的气囊中，高压的气囊将安全气囊仓盖顶开，同时飞行控制器将控制声音报警器和灯光报警器发出警报来警示有物体下落
一种无人机安全氦气气囊弹射装置

[发明专利]一种浮空器的多气柱囊体结构及浮空器-CN202110406721.2在审
发明人：刘特;周萌;李琦 -专利权人：中国电子科技集团公司第三十八研究所
申请日： 2021-04-15 - 公布日： 2021-06-11 - 主分类号： B64B1/60 文献下载
摘要：本发明公开了一种浮空器的多气柱囊体结构和浮空器，包括外部气囊，还包括并列设置在外部气囊内部的氦气柱和空气柱；氦气柱和空气柱均设置有若干个；每个氦气柱包括氦气柱状气囊、第一风道和氦气阀门；每个空气柱包括柱型空气囊本发明通过开、闭氦气阀门和空气阀门，进而来调节氦气柱和空气柱内的气压，氦气柱和空气柱承受主要气体压力差，大大减少外部气囊受的内外气压差；且氦气柱和空气柱相对于外部气囊的最大半径减少很多，氦气柱和空气柱的最大应力比浮空器外部气囊的最大应力小很多；且每一个氦气柱都能通过第二风道、空气阀门独立控制，可提高氦气存贮整体气密安全性，进而提高浮空器整体气密性。
一种浮空器多气柱囊体结构

[实用新型]氦气回收装置-CN201320500274.8有效
发明人：李准;田锋;王泽璋;张仕杰;付凯;石勇;周志强;康磊;张明宇 -专利权人：中国计量科学研究院
申请日： 2013-08-16 - 公布日： 2014-02-12 - 主分类号： C01B23/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种氦气回收装置，包括氦气回收压缩机(30)、第一氦气回收气囊(2)和高压氦气钢瓶组(31)，其中七个移动杜瓦均通过氦气回收总进口(36)依次与第一氦气回收气囊(2)、氦气回收压缩机(30)、高压氦气钢瓶组(31)管道连接，其特征在于在氦气回收总进口(36)与第一氦气回收气囊(2)之间的管道上并联一个氦气缓冲罐(1)，氦气缓冲罐(1)通过真空泵(6)和氦气循环泵(7)依次与第二氦气回收气囊(3)、氦气回收压缩机(30)串联，各设备间通过氦气管道连接，在氦气缓冲罐(1)上设有真空抽口(4)、氦气纯度分析抽口(5)、压力测点和温度测点。不仅调节氦气回收系统压力，而且能分析氦气回收的纯度并及时处理。
氦气回收装置

[实用新型]救生耐火氦气球-CN200520056645.3无效
发明人：黄一伦 -专利权人：黄一伦
申请日： 2005-04-08 - 公布日： 2006-06-14 - 主分类号： B64B1/58 文献下载
摘要：一种救生耐火氦气球，主要包括氦气球(降落伞)和充氦气的氦气罐，具体结构是氦气球(降落伞)由氦气气囊、伞面、伞绳和人体紧固带组成，其中氦气气囊上面设有充气管和放气管，充气后的氦气气囊象一个汽车轮胎的内胎，其横截面为圆形；氦气气囊上面与伞面固定在一起，下面是伞绳，伞绳的下面是人体紧固带。这种救生耐火氦气球所使用的材料(如石棉等)都具有耐火阻燃功能，所以特别适合高层住宅发生火灾时逃生。
救生耐火氦气

[发明专利]一种环保型以氦气为提升动力的飞艇系统-CN201510759233.4在审
发明人：彭罡 -专利权人：四川蒙特新能源科技有限公司
申请日： 2015-11-10 - 公布日： 2016-02-17 - 主分类号： B64B1/58 文献下载
摘要：本发明公开了一种环保型以氦气为提升动力的多用途飞艇系统，包括气囊装置、飞艇机舱，飞艇机舱上方固定设置气囊装置，所述气囊装置两侧的飞艇机舱上分别设置有艇翼，艇翼下方设置有电动推进器，电动推进器连接有蓄电池气囊装置连接氦气充气系统，气囊装置的气囊采用内层膜和外层膜双层结构，内层膜和外层膜双层结构内设置有相互独立的若干个气囊圈。气囊装置上设置有氦气回收装置，氦气回收装置包括控制阀门、连接管道、氦气收气罐、真空泵，所述的连接管道分别与气囊装置和氦气收气罐连接，控制阀门设置在连接管道上，氦气收气罐上设置有真空泵。
一种环保氦气提升动力飞艇系统

[发明专利]一种以氦气为提升动力的飞艇-CN201510833803.X在审
发明人：李昌林 -专利权人：重庆田瓜瓜农业科技开发有限公司
申请日： 2015-11-25 - 公布日： 2017-05-31 - 主分类号： B64B1/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于农药喷洒作业的空中作业装置，为一种以氦气为提升动力的飞艇，包括气囊装置、飞艇机舱，飞艇机舱上方固定设置气囊装置，所述气囊装置两侧的飞艇机舱上分别设置有艇翼，艇翼下方设置有电动推进器，气囊装置连接氦气充气系统，气囊装置的气囊采用内层膜和外层膜双层结构，内层膜和外层膜双层结构内设置有相互独立的若干个气囊圈。气囊装置上设置有氦气回收装置，氦气回收装置包括控制阀门、连接管道、氦气收气罐、真空泵，所述的连接管道分别与气囊装置和氦气收气罐连接，控制阀门设置在连接管道上，氦气收气罐上设置有真空泵。
一种氦气提升动力飞艇

[实用新型]一种环保型以氦气为提升动力的多用途飞艇-CN201520889892.5有效
发明人：彭罡 -专利权人：四川蒙特新能源科技有限公司
申请日： 2015-11-10 - 公布日： 2016-05-18 - 主分类号： B64B1/58 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种环保型以氦气为提升动力的多用途飞艇，包括气囊装置、飞艇机舱，飞艇机舱上方固定设置气囊装置，所述气囊装置两侧的飞艇机舱上分别设置有艇翼，艇翼下方设置有电动推进器，电动推进器连接有蓄电池气囊装置连接氦气充气系统，气囊装置的气囊采用内层膜和外层膜双层结构，内层膜和外层膜双层结构内设置有相互独立的若干个气囊圈。气囊装置上设置有氦气回收装置，氦气回收装置包括控制阀门、连接管道、氦气收气罐、真空泵，所述的连接管道分别与气囊装置和氦气收气罐连接，控制阀门设置在连接管道上，氦气收气罐上设置有真空泵。
一种环保氦气提升动力多用途飞艇

[实用新型]一种高精密氦气回收充注集成装置-CN201520054766.8有效
发明人：张和毅 -专利权人：上海贤日自动化设备有限公司
申请日： 2015-01-26 - 公布日： 2015-06-24 - 主分类号： C01B23/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高精密氦气回收充注集成装置，包括框架本体，框架本体包括第一容置空间和第二容置空间；第二容置空间内设有氦气回收气囊，氦气回收气囊的进气端设有负压罐，负压罐连接真空泵；第一容置空间内设有连接氦气回收气囊的出气端的氦气增压机、以及连接氦气增压机的高压罐，氦气增压机与氦气回收气囊的出气端之间设有混气罐，混气罐上设有氦气浓度检测仪。本实用新型通过将氦气回收气囊、混气罐、氦气增压机及高压罐集成于一框架本体内，将氦气的回收与充注功能集成在一起，结构紧凑、占地空间少，将使用的氦气回收后再利用，进行循环反复使用，高压和低压的氦气回收率都非常高，可达99％左右，从而大大地降低了氦气检漏的成本。
一种精密氦气回收集成装置

[发明专利]平流层飞艇及其充放气调节方法-CN201610800921.5在审
发明人：曹业玲;冯毅;施红 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2016-09-05 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： B64B1/62 文献下载
摘要：充气调节系统由高压储气罐、充气阀门、主阀门、超压氦气囊组成。放气调节系统由超压氦气囊、主阀门、放气阀门、氦气压缩机、高压储气罐压缩、组成。当主氦气囊温度上升时，放气调节系统工作，氦气压缩机将超压氦气囊中的氦气压入高压储气罐储存，维持飞艇体积不变。主氦气囊温度下降时，充气调节系统工作，高压储气罐通过充气阀门与主阀门向超压氦气囊中释放气体，保持压力平衡。此方法由于飞艇质量维持平衡，解决了飞艇悬浮时由于空气囊充放气引起的质量变化导致的高度不稳定问题。
平流层飞艇及其放气调节方法

[发明专利]一种用于农药喷洒作业的空中作业方法-CN201510834030.7在审
发明人：李昌林 -专利权人：重庆田瓜瓜农业科技开发有限公司
申请日： 2015-11-25 - 公布日： 2017-05-31 - 主分类号： B64B1/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于农药喷洒作业的空中作业方法，包括气囊装置、飞艇机舱，飞艇机舱上方固定设置气囊装置，所述气囊装置两侧的飞艇机舱上分别设置有艇翼，艇翼下方设置有电动推进器，电动推进器连接有蓄电池。气囊装置连接氦气充气系统，气囊装置的气囊采用内层膜和外层膜双层结构，内层膜和外层膜双层结构内设置有相互独立的若干个气囊圈。气囊装置上设置有氦气回收装置，氦气回收装置包括控制阀门、连接管道、氦气收气罐、真空泵，所述的连接管道分别与气囊装置和氦气收气罐连接，控制阀门设置在连接管道上，氦气收气罐上设置有真空泵。
一种用于农药喷洒作业空中方法

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